新舟系列模型

　　在2019莫斯科航展中國館里， 由中國航空工業研制的民用客機“新舟”60、“新舟”600、“新舟”700， 民用直升機AC312E，通用飛機運12E和運12F也悉數亮相。作為中國航空工業民機新成果的“新舟”700更是成為展臺的明星，備受關注。

　　自2000年“新舟”60飛機成功實現研制，經過10余年發展，已經形成系列化發展格局。“新舟”60/600系列飛機已經交付100多架，分布在亞洲、非洲、南美洲、大洋洲等18個國家共30多家用戶近300條航線上，成為國內交付數量最多、首個實現規?；\營的商用飛機。

　　“新舟”700飛機研制工作，是中國航空工業在對未來支線航空市場做了大量需求調研和分析的基礎上啟動的。秉承“全球合作，高端集成”的思路， 由中國國內一大批航空企業參與研制， 并與世界航空企業進行深度合作。作為中國航空工業全新研制的新一代渦槳支線飛機，中國“兩干兩支”民機發展戰略布局中“渦槳支線飛機”的代表產品，“新舟”700飛機定位于800千米以內短程支線運輸市場，在先進性、快捷性、經濟性、適應性、安全性和環保性方面具有明顯優勢。

　　“新舟”700飛機追求性能和經濟性的完美平衡，受到中國國內和國際市場和行業的認可和青睞，目前已與11家用戶簽訂了285架訂單。

　　2019年2月，“新舟”700飛機通過詳細設計評審，項目全面轉入生產試制與驗證階段，也進入了研制與交付工作的攻堅期。繼2019年5月完成中機身和機頭的交付后，于7月實現機身段的順利下架。隨后，“新舟”700前機身部段正式啟運交付總裝集成單位。這也是“新舟”700飛機第一個實現總裝大部件對接并順利交付用戶的部段。2019年8月，“新舟”700飛機機翼正式下架，成為研制生產過程中的又一重大節點。“新舟”700飛機預計將于2019年下線，2021年投入市場。